Дедовский способ с обычной ваткой превращает скользкую обувь в надежную опору даже на зимнем льду на весь сезон
Зимняя обувь часто подводит на обледенелых тротуарах из-за затвердевания материала подошвы при низких температурах. Чтобы вернуть сцепление с поверхностью, можно использовать доступные средства, которые найдутся в любом доме. Протираю подошву ватой, смоченной в обезжиривателе, чтобы очистить поверхность от дорожной соли и микрочастиц жира, мешающих устойчивости.
Для создания длительного эффекта антискольжения применяют спиртовой раствор или специальный гидрофобный состав. Жидкость наносят на ватный диск и тщательно обрабатывают чистую, сухую поверхность ботинок. Этот процесс восстанавливает сцепные свойства материала и предотвращает образование ледяной корки непосредственно на рельефе подошвы.
Существуют и другие способы сделать походку увереннее:
Интересно, что физика скольжения на льду связана с образованием тончайшего слоя воды под давлением веса человека. Одна капля на подошву правильного состава способна изменить поверхностное натяжение этой пленки. Это снижает риск падения даже на гладком покрытии, где обычный протектор оказывается бесполезен.
При выборе обуви эксперты советуют отдавать предпочтение подошве из термоэластопласта (ТЭП). Этот материал сохраняет эластичность при температуре до минус 50 градусов, не превращаясь в скользкий пластик. Один трюк для теплых ног в сочетании с обработанной подошвой сделает зимние прогулки максимально комфортными и безопасными.
Также ранее мы писали, что для защиты от падений нанесла краску на пятку и прикрепила кусочки мелкозернистой наждачной бумаги. Использование "нулевки" на универсальном клее создает тысячи микроскопических выступов, которые цепляются за неровности льда. Такой метод значительно увеличивает коэффициент трения и помогает уверенно передвигаться по скользким участкам тротуара.