Западную хорду Ростова планируют достроить на федеральные субсидии к 2030 году
- 11:25 16 мая
- Игорь Савченко
Руководство Ростовской области изучает варианты получения средств из федерального бюджета для окончания работ над вторым этапом Западной хорды, как пишет "Privet-Rostov.ru".
В региональном Минтрансе пояснили, что масштаб проекта требует значительных вложений, которые область не способна обеспечить самостоятельно. В настоящее время профильные специалисты готовят обращение для получения субсидий из государственной казны, которые могли бы быть направлены на объект в период с 2027 по 2030 годы. При условии положительного решения вопроса о софинансировании, возведение этого участка магистрали рассчитывают завершить за три года.
Западная хорда представляет собой инфраструктурный объект, призванный связать федеральную трассу Р-280 "Новороссия" с Западным мостом через реку Дон вблизи Кумженской рощи. Протяженность всей трассы составляет свыше 12 километров, а первая очередь дорожной сети была сдана в 2024 году.
Напомним, что для разгрузки транспортного потока в новые субъекты РФ в апреле 2026 года уже требовалась достройка второго этапа Западной хорды. По оценкам середины 2025 года, его реализация оценивалась в 30 миллиардов рублей. Тогда же региональное правительство планировало получить федеральные средства на строительство, предусматривая завершение работ до 2030 года в течение трех лет.