В Ростове грузовой каркас расширят на 10 улиц после снижения аварийности на треть
- 13:04 15 июля
- Дмитрий Чалый
В Ростове-на-Дону продолжается поэтапное развертывание сети грузового каркаса, регламентирующего маршруты движения большегрузного транспорта в городской черте. До завершения 2026 года список магистралей, вошедших в данную систему, пополнится еще десятью адресами, об этом сообщается на "domostroydon.ru".
На сегодняшний день в работу запущено 32 участка из 82 предусмотренных планом. В обновленный перечень включили улицу 50-летия Ростсельмаша, Малое Зеленое кольцо, улицы Днепропетровскую, Панфиловцев, Вятскую, Троллейбусную, Страны Советов и ряд других направлений. Реализация этих мер направлена на вывод транзитных потоков грузовиков за пределы микрорайона Орджоникидзе, в частности, из зоны вблизи школы №44.
Система заработала в 2024 году и уже дала результат. Так, аварийность с участием тяжелого транспорта снизилась на треть, а в часы пик - почти на 75%, - говорит глава города Александр Скрябин.
Движение тяжеловесного транспорта ограничивается в периоды пиковых нагрузок на дорожную сеть. С сентября минувшего года на пяти участках разрешили проезд машин массой до 26 тонн, а с апреля 2026 года на десяти въездных точках в город лимит для транспорта повысили до 12 тонн при прежней норме в 3,5 тонны. На 2027 год запланировано расширение границ каркаса на территорию Октябрьского и Ворошиловского районов, а в 2028 году ограничения начнут действовать в Советском и Железнодорожном районах.
Параллельно администрация города занимается укреплением дорожного полотна. При обновлении дорог в пределах грузового каркаса применяются современные асфальтобетонные смеси, увеличивающие срок службы покрытия до десяти лет. Кроме того, ведется проектирование специализированных парковок для грузовой техники, модернизация стояночных площадок и внедрение пропускной системы для большегрузов.
Напомним, 19 мая 2026 года в Ростовской области объявили, что власти ужесточат мониторинг соблюдения весогабаритных стандартов водителями грузовых машин. Профильное министерство региона пояснило, что данные меры направлены на сохранение дорожного полотна, которое разрушается под воздействием тяжеловесного транспорта.