«Синара» ждет решения по спасению проекта модернизации ростовского трамвая

Холдинг "Синара", участвующий в обновлении трамвайной системы Ростова-на-Дону, ожидает окончательного решения относительно дальнейшей судьбы этого проекта. Несмотря на то, что работы по реализации были временно остановлены по указанию губернатора Ростовской области, представители компании уверены в необходимости завершения начатого. Об этом сообщает "Эксперт ЮГ".

Условия трёхстороннего концессионного соглашения "О модернизации и создании инфраструктуры трамвая в городе Ростове-на-Дону" в настоящее время не менялись. Ранее по решению губернатора реализация проекта "Ростовский трамвай" была приостановлена. Данное решение губернатор озвучил публично. В настоящее время, в рабочем режиме обсуждаются различные варианты дальнейшей реализации данной концессии. Мы ждём решения города и области, оно пока не объявлено ни нам, ни где-то в публичной плоскости, - прокомментировали в группе компаний.

Представители "Синары" продолжают настаивать на том, что Ростову-на-Дону требуется современный и экологичный вид общественного транспорта. Они считают, что строительство новой трамвайной сети будет способствовать комплексному развитию городской транспортной инфраструктуры и улучшит качество жизни горожан. Соглашение о концессии по данному проекту было заключено в 2023 году между администрацией региона и компанией "Синара - Городские транспортные решения". Документ предусматривает строительство и реконструкцию более 119 километров трамвайных путей, возведение двух депо и покупку 76 трёхсекционных трамваев. Завершение всех работ запланировано к 2028 году, а общая стоимость проекта оценивается в 61 миллиард рублей.

Проект скоростного трамвая в Ростове-на-Дону был приостановлен в феврале 2025 года по решению губернатора. Глава региона поручил провести независимую оценку проекта, для выполнения которой были привлечены эксперты из "МосТрансПроект" и учёные из ДГТУ.

Напомним, 4 декабря 2025 года стало известно, что сократят бюджет Ростова-на-Дону на 2025 год. Доходная и расходная части городского бюджета должны были уменьшиться на более чем 17 миллиардов рублей каждая из-за невыделения запланированных субсидий на программу модернизации и создания новой трамвайной инфраструктуры. Эти изменения, предложенные заместителем главы городской администрации Татьяной Асатрян, затронули в основном департамент транспорта.