Ростовская область второй год в пятёрке лидеров по промышленной робототехнике
- 22 мая 04:47
- Игорь Савченко
Ростовская область становится одним из главных центров по внедрению и автоматизации роботов в промышленном секторе, как пишет "ИА "Дон24"".
Вопросы развития этих систем рассмотрели на собрании комиссии Госсовета по промышленности, где присутствовали глава Минпромторга Антон Алиханов, а также эксперты, представители бизнеса и субъектов страны. Регион удерживает позиции в топ-5 субъектов России по результативности индустриальной политики второй год подряд.
Владимир Путин поставил перед государством задачу: к 2030 году увеличить плотность роботизации производства до показателей, которые обеспечат место в числе 25 ведущих стран мира.
"Сегодня роботизация - уже не "мода на технологии", а важнейший фактор технологического лидерства и конкурентоспособности экономики", - говорит председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев.
По словам Гутенева, ЮРГПУ (НПИ) создает фундамент для индустрии юга страны. Вуз разрабатывает робототехнические комплексы для "Ростеха", "Роскосмоса" и "Росатома", а также производит системы для выпуска композитных крыльев самолетов МС-21.
"В рамках выездного заседания Комитета Госдумы по промышленности и торговле увидели, как современные решения внедряются и на НЭВЗ, одном из ведущих предприятий области. Здесь роботизация уже стала частью проекта "Цифровой завод НЭВЗ", объединяющего производство и цифровые технологии в единую систему", - говорит Владимир Гутенев.
Итогом встречи стал список инициатив по стимулированию промышленной робототехники. Основным вектором работы определена координация государственных мер поддержки, подготовки специалистов, развития инфраструктуры и формирования спроса на российские разработки в этой сфере.
Напомним, 4 мая 2026 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ) состоялось выездное заседание профильного комитета Госдумы, на котором стороны договорились переоснастить завод за счет федеральных бюджетных средств. Это сотрудничество, поддержанное первым вице-премьером Денисом Мантуровым, было призвано увеличить производственные мощности предприятия, локализовать выпуск ключевых компонентов и начать производство новых моделей электровозов.