«Росморпорт» требует 56,8 млн рублей с «Ростовского порта» за причалы

Предприятие "Росморпорт" инициировало судебное разбирательство против акционерного общества "Ростовский порт", требуя выплаты 56,8 миллиона рублей. Эти данные стали известны из документов Арбитражного суда, где федеральное ведомство обвиняет порт в получении неосновательного обогащения. Об этом сообщает donnews.ru, уточняя, что спор касается использования федерального имущества.

Причалы используют, а аренду не платят. Фото с сайта "Ростовского порта"

Суть разногласий заключается в эксплуатации причалов, находящихся в федеральной собственности и принадлежащих "Росморпорту". По версии федерального предприятия, "Ростовский порт" продолжает пользоваться этими сооружениями, не имея на это законного разрешения.

Правовые тяжбы между "Росморпортом" и "Ростовским портом" длятся уже несколько лет. Начало конфликта относится к 2005 году, когда стороны заключили договор аренды. Этот документ регулировал использование причалов:

№ 1-4 Александровского ковша; № 28 и № 29 Ростовского ковша; № 6-13 Центрального грузового района.

В 2024 году "Ростовский порт" в одностороннем порядке расторг договор аренды. Однако, как утверждает "Росморпорт", причалы продолжили эксплуатироваться, но уже без какой-либо оплаты. На этом основании федеральное предприятие регулярно подает иски, добиваясь возмещения средств, полученных портом от использования его инфраструктуры.

Например, в сентябре 2024 года "Росморпорт" уже взыскивал с компании 11,3 миллиона рублей за пользование причалами. Это дело сейчас рассматривается в третьей инстанции - Арбитражном суде Северо-Кавказского округа. Кроме того, по другому иску на сумму 27,6 миллиона рублей судебные инстанции вынесли решение в пользу "Росморпорта".

Представители "Ростовского порта" ранее заявляли, что причалами пользуются непосредственно судовладельцы, оформляя разрешения на швартовку своих судов самостоятельно. Однако "Росморпорт" представил доказательства, свидетельствующие о том, что швартовку судов к спорным причалам осуществляют сотрудники "Ростовского порта". Эти доказательства включают письма капитана порта и информацию о фактических подходах судов, используемых портом.

Напомним, 14 мая 2026 года стало известно, что по итогам 2025 года компания получила убыток в 9,7 миллиона рублей. Это стало первым отрицательным финансовым результатом для АО «Ростовский порт» за последние пять лет, в то время как ее суммарная выручка сократилась на 23%, составив 548,5 миллиона рублей.