«Росморпорт» требует 56,8 млн рублей с «Ростовского порта» за причалы
- 17:46 26 мая
- Вероника Павлова
Предприятие "Росморпорт" инициировало судебное разбирательство против акционерного общества "Ростовский порт", требуя выплаты 56,8 миллиона рублей. Эти данные стали известны из документов Арбитражного суда, где федеральное ведомство обвиняет порт в получении неосновательного обогащения. Об этом сообщает donnews.ru, уточняя, что спор касается использования федерального имущества.
Причалы используют, а аренду не платят. Фото с сайта "Ростовского порта"
Суть разногласий заключается в эксплуатации причалов, находящихся в федеральной собственности и принадлежащих "Росморпорту". По версии федерального предприятия, "Ростовский порт" продолжает пользоваться этими сооружениями, не имея на это законного разрешения.
Правовые тяжбы между "Росморпортом" и "Ростовским портом" длятся уже несколько лет. Начало конфликта относится к 2005 году, когда стороны заключили договор аренды. Этот документ регулировал использование причалов:
- № 1-4 Александровского ковша;
- № 28 и № 29 Ростовского ковша;
- № 6-13 Центрального грузового района.
В 2024 году "Ростовский порт" в одностороннем порядке расторг договор аренды. Однако, как утверждает "Росморпорт", причалы продолжили эксплуатироваться, но уже без какой-либо оплаты. На этом основании федеральное предприятие регулярно подает иски, добиваясь возмещения средств, полученных портом от использования его инфраструктуры.
Например, в сентябре 2024 года "Росморпорт" уже взыскивал с компании 11,3 миллиона рублей за пользование причалами. Это дело сейчас рассматривается в третьей инстанции - Арбитражном суде Северо-Кавказского округа. Кроме того, по другому иску на сумму 27,6 миллиона рублей судебные инстанции вынесли решение в пользу "Росморпорта".
Представители "Ростовского порта" ранее заявляли, что причалами пользуются непосредственно судовладельцы, оформляя разрешения на швартовку своих судов самостоятельно. Однако "Росморпорт" представил доказательства, свидетельствующие о том, что швартовку судов к спорным причалам осуществляют сотрудники "Ростовского порта". Эти доказательства включают письма капитана порта и информацию о фактических подходах судов, используемых портом.
Напомним, 14 мая 2026 года стало известно, что по итогам 2025 года компания получила убыток в 9,7 миллиона рублей. Это стало первым отрицательным финансовым результатом для АО «Ростовский порт» за последние пять лет, в то время как ее суммарная выручка сократилась на 23%, составив 548,5 миллиона рублей.