«Учет не ведется»: власти Ростова признались в отсутствии контроля за мигрантами за рулем городских автобусов

Власти Ростова-на-Дону не располагают информацией о количестве водителей автобусов, являющихся мигрантами. Этот факт подтверждается официальным ответом местных органов управления на запрос, как пишет "Don24".

"Работа по привлечению водителей из других регионов для транспортных предприятий города носит постоянный характер. Учет трудоустроенного водительского состава в разрезе гражданства не ведется", - говорится в ответе.

Подчеркивается, что вне зависимости от гражданства, все водители перед выездом на маршрут обязательно проходят медицинское освидетельствование. Транспортные средства также подвергаются техническому осмотру. Только после успешного завершения всех проверок оформляется путевой лист, который содержит полные данные о маршруте, состоянии автомобиля и здоровье водителя.

Недавно губернатор Ростовской области издал указ, запрещающий компаниям, работающим в донском регионе, привлекать иностранных граждан с патентами для отдельных видов экономической деятельности, включая сферу сухопутного транспорта. Пока неизвестно, какое влияние это окажет на численность водительского состава в ростовском общественном транспорте. Актуальные данные показывают, что дефицит кадров в Ростове-на-Дону достигает 46,7% от необходимого числа, что составляет 959 человек.

Из-за нехватки водителей в Ростове регулярно происходят случаи, когда не все запланированные автобусы выходят на маршруты. В часы пик это приводит к усилению нагрузки на работающий транспорт, увеличению времени ожидания на остановках, а также к более раннему завершению работы некоторых маршрутов из-за использования двухсменного графика.

Напомним, 18 декабря 2025 года, чиновники администрации Ростова-на-Дону представили стратегию развития городского транспорта, рассчитанную до 2030 года. Этот план предусматривал увеличение числа транспортных средств на маршрутах, достижение стопроцентного соответствия остановок нормативам и закупку 393 новых автобусов. Наибольшие споры вызвала идея уменьшить количество троллейбусных маршрутов, что было отмечено на фоне существующей нехватки 92 водителей.