Ростов сократит троллейбусные маршруты до 2030 года, но закупит 20+ новых машин

В Ростове-на-Дону прошли дискуссии по вопросам улучшения транспортной инфраструктуры с перспективой до 2030 года. На прошедшем заседании депутаты городской Думы, глава городского департамента транспорта и представители отрасли пришли к мнению, что требуется уменьшить количество троллейбусных маршрутов, но при этом сохранить троллейбусное движение в целом. Об этом сообщает "Rostov gazeta".

По словам депутата городской Думы Натальи Оськиной, принимавшей участие в обсуждении и поделившейся информацией на своей странице ВКонтакте, существует план по обновлению троллейбусного парка: предполагается ремонт имеющихся машин, восстановление контактных сетей и приобретение более 20 новых единиц. Тем не менее, часть маршрутов будет упразднена из-за их нерентабельности.

Параллельно с этим город отказался от планов по созданию новой трамвайной системы, хотя в районе Левенцовки уже были частично уложены пути. Концессионный договор с компанией "Синара" был расторгнут, и все уже выполненные работы останутся в текущем состоянии без дальнейшего развития.

В общем, Ростов-на-Дону стремится к развитию электрического транспорта, не зависящего от рельсовых путей. Были рассмотрены варианты модификации, замены или создания новых маршрутов, включая использование электробусов. При этом традиционные газовые автобусы продолжат функционировать. Для повышения качества транспортной инфраструктуры необходимо будет расширить дороги и модернизировать остановочные павильоны. Однако решение этих вопросов отложено на будущее. Официального отчета о результатах совещания от городской администрации пока не поступало. Все принятые решения имеют рекомендательный характер и подлежат дальнейшему обсуждению с властями региона и местным населением.

Кроме аспектов, касающихся общественного транспорта, на совещании затронули темы, включающие пересмотр системы эвакуации транспортных средств, строительство новых эстакад, транспортных развязок и круговых перекрестков, организацию парковочных мест для грузовых автомобилей, корректировку режима труда и отдыха водителей, а также улучшение условий их подготовки.

Напомним, 18 декабря 2025 года чиновники администрации Ростова-на-Дону представили стратегию развития городского транспорта до 2030 года. Этот план предусматривал увеличение числа транспортных средств и пассажиропотока, а также изменение схем движения автобусов, но наибольшие споры вызвало предложение уменьшить количество троллейбусных маршрутов, оставив лишь три из них с общим парком из 17 единиц.