Трамвай №6 в Ростове спасли три новых жилых комплекса

В Ростове-на-Дону принято решение о сохранении трамвайного маршрута под номером 6, тогда как число троллейбусных линий будет уменьшено. Эксперты из московской компании "МосТрансПроект", ответственные за подготовку соответствующей документации, согласились с доводами ростовских коллег. Главным основанием для этого стало интенсивное жилищное строительство вдоль трассы следования трамвая. В настоящее время в этой местности возводятся три крупных жилых комплекса, что обеспечит непрерывный поток пассажиров. Планируется, что на маршруте будут курсировать четыре трамвайных вагона, как сообщает "RostovGazeta".

Ростовская администрация в декабре 2025 года представила проект новой схемы транспортных перевозок, рассчитанной до 2030 года. Первоначальный вариант этого документа предполагал практически полное упразднение троллейбусного сообщения и закрытие двух трамвайных маршрутов, включая шестой. Тем не менее, скорректированный вариант стратегии оказался не таким строгим.

Из существующей троллейбусной инфраструктуры предложено сохранить лишь маршруты №2, №17 и №22. Идея общественности о сохранении всех действующих троллейбусных направлений не была одобрена. Использование транспортных средств без значительных вложений может привести к серьезным проблемам в работе. Хотя троллейбусы с расширенным автономным ходом могут усилить нагрузку на сеть, их закупка требует существенных капитальных затрат.

В 2027 году пройдут конкурсы на маршруты, но разыграть все троллейбусные направления не получится - у перевозчика МУП "РТК" осталось только 20 единиц подвижного состава, - добавили в департаменте транспорта.

Помимо одобрения сохранения трамвайной линии №6, "МосТрансПроект" также поддержал несколько других предложений: это включает перевод автобусного маршрута №4, следующего от "ГПЗ-10" до Центрального рынка, на использование автобусов большой вместимости типа "гармошка", при условии предварительной оценки состояния дорожной сети; наращивание количества единиц транспорта на маршруте №8 до шести; а также сохранение маршрута №4А с предоставлением помощи его оператору.

Напомним, 21 января 2026 года руководитель департамента транспорта Ростова-на-Дону Константин Лашенко предоставил разъяснения по поводу возможного упразднения троллейбусной сети города. Он заявил, что не будут упразднять сеть, а предполагается лишь временная замена троллейбусов для обновления инфраструктуры, с целью ее последующего восстановления. Это заявление последовало после общественного резонанса, вызванного предложениями экспертов по прекращению эксплуатации ряда маршрутов, которые, как уточнили городские власти, еще находились на стадии проекта.