Две недели без рельсов: власти Ростова раскрыли истинную причину трамвайного коллапса после снегопада
- 07:45 20 февраля
- Екатерина Леванова
Источник: александр Подопригора / 161.RU
После сильного снегопада, который прошел 2 февраля, в Ростове-на-Дону приостановили движение трамваев. Некоторые маршруты начали работать через несколько дней, в то время как другие оставались неактивными в течение двух недель. Евгений Романцов, заместитель директора городского департамента транспорта, объяснил причины этих задержек во время встречи с жителями Ворошиловского района, как сообщает на "161.ru".
"В Ростове очень много участков, которые совмещены с автомобильным движением. Началось все с выпадения большого количества снега, и проводилась работа по очистке. Просто смести снег, как это делается на автомобильной дороге, не получается. Потому что рельсы имеют углубление, в которое входит реборда колеса трамвая. Если оно забито снегом, она [реборда] поднимается, и трамвай просто сходит с рельсов", - сказал Романцов.
Указанные углубления очищались как с применением специализированной техники, так и вручную. Однако, по словам Романцова, проезжающие автомобили вновь заполняли очищенные зоны снегом. Позднее трамвайные пути оказались полностью затоплены.
"Через несколько дней наступили плюсовые температуры, которые просто это все затопили. Были участки, где уровень воды поднимался выше критических отметок", - говорит чиновник.
Если бы трамвай двигался по таким затопленным участкам, вода могла бы попасть в его электродвигатель. Это привело бы к короткому замыканию и выходу транспортного средства из строя. По этой причине некоторые трамваи не допускались к работе на линиях.
Впоследствии температура воздуха в Ростове снова понизилась, и вода на рельсах замерзла. Это привело к необходимости повторной очистки путей, как уточнил Романцов.
Напомним, 28 декабря 2025 года в Ростове-на-Дону городские службы работали в усиленном режиме из-за сильного снегопада. Для очистки дорог, улиц и остановочных комплексов работы по уборке осуществлялись с привлечением 110 единиц спецтехники, включая 57 комбинированных дорожных машин, и более 400 уборщиков.