Ростов пересматривает трамвайную концессию ради стратегии для всей агломерации
- 19:04 14 апреля
- Анна Миронова
В Ростове-на-Дону приступили к созданию обновленного плана развития электрического общественного транспорта, действие которого распространится на территорию всей агломерации, а к подготовке документа привлечена компания "Ространс", об этом сообщает "Privet-Rostov.ru".
Руководитель города Александр Скрябин пояснил, что предыдущая концессия, направленная на модернизацию трамвайной инфраструктуры, утратила экономический смысл.
"В проекте были сокращены ключевые параметры, включая число маршрутов, депо и подвижного состава, что сделало его финансово нецелесообразным для города", - говорит Александр Скрябин.
Чиновник добавил, что действующий контракт в настоящий момент не аннулирован, а лишь временно приостановлен.
В настоящее время специалисты рассматривают перспективу объединения трамвайных путей, проходящих через Левенцовку и площадь Мичурина. Данная инициатива находится на этапе проработки и еще не выносилась на общественное обсуждение.
Цель будущей стратегии заключается в формировании интегрированной сети перевозок, охватывающей не только донскую столицу, но и прилегающие к ней населенные пункты.
Напомним, 14 апреля 2026 года стало известно, что администрация Ростова планирует не только аннулировать соглашение о возведении скоростного трамвая, но и полностью выйти из программ развития электрического транспорта. Договоренность о запуске трамвайной сети, заключенная в 2022 году с группой Синара, столкнулась с трудностями из-за отсутствия государственного финансирования, недоработок в документах и существенного увеличения сметы до 80 миллиардов рублей. В связи с этим рассматривался вопрос о расторжении заключенного Концессионного соглашения.