Могут ли власти Ростова ограничивать электросамокаты: что объяснил юрист

В Ростове отношение к электросамокатам остается неоднозначным: часть горожан считает их удобным транспортом, другие выступают за полный запрет из-за опасного вождения. Чтобы найти баланс между интересами пешеходов и пользователей СИМ, в городе применялись различные меры, однако недавно администрация заявила об отсутствии рычагов влияния на ситуацию, как пишет "161.ru".

Юрист и доцент Финансового университета Ольга Климова пояснила, что с марта 2023 года электросамокаты официально признаны средствами индивидуальной мобильности с ограничениями по весу до 35 килограммов, мощности до 0,25 киловатт и скорости до 25 километров в час. Базовые нормы движения установлены федеральным законом, но муниципалитеты сохраняют право на введение локальных ограничений.

"Вместе с тем статья 15 Федерального закона "Об организации дорожного движения" прямо предоставляет им право вводить ограничения на конкретных участках дорог, устанавливать медленные зоны и запрещать парковку СИМ", - говорит Ольга Климова.

Практика полного запрета СИМ уже применяется в Благовещенске с июля 2025 года и в Елабуге. При этом на федеральном уровне принятие общего запрета не обсуждается, так как регионы уже наделены достаточными полномочиями для самостоятельного регулирования этой сферы.

В Ростове ранее действовал ряд запретов, включая ограничение движения по тротуарам Большой Садовой и вблизи учебных заведений, а также снижение лимита скорости до 12 километров в час в парковых зонах. В апреле администрация города на запрос об актуальных планах по регулированию ответила, что организация движения СИМ находится в ведении федерального законодательства. Позднее в ответе на обращения горожан представители властей указали, что функции контроля за эксплуатацией самокатов должны лежать на кикшеринговых компаниях.

"В настоящее время федеральное законодательство не включает в себя полномочия по регулированию эксплуатации средств индивидуальной мобильности (СИМ), в том числе управление скоростью, запрета их использования", - говорится в ответе представителя администрации.

В городской администрации добавили, что договор на аренду транспорта заключается между частной фирмой и пользователем, поэтому муниципальные органы не могут вмешиваться в эти отношения, а ответственность за штрафы и соблюдение правил лежит на операторах проката.

Напомним, 5 мая 2026 года стало известно, что в городе запретили проезд электросамокатов по улице Большая Садовая. Ранее введенные ограничения также включали обязательное снижение скорости передвижения на СИМ до 12 километров в час при въезде в городские парки и скверы.