Ростовский мост обрушался несколько раз за 12 лет строительства
Обещание о возведении моста в створе улицы Песчаной в Ростове впервые было дано еще в 1981 году. Его предназначение заключалось в создании дублера Текучевского моста, что способствовало бы снижению его загруженности. Строительные работы начались в 2014 году и завершились лишь спустя 12 лет. За этот период мост неоднократно подвергался частичным разрушениям, как сообщает "161.ru".
Возведение путепровода стартовало двенадцать лет назад, в 2014 году. На тот момент договор на выполнение строительных работ общей стоимостью 69,4 миллиона рублей был заключен с организацией "Ростовавтомост". Предполагалось, что объект будет введен в эксплуатацию к концу 2015 года, однако эти сроки не были соблюдены. Вскоре после начала строительства мост стал проявлять недостатки: его отдельные элементы несколько раз разрушались под воздействием сильных ливней и сточных вод с близлежащих улиц.
Первый инцидент такого рода произошел в июле 2015 года. После проливного дождя сточные воды, стекающие с улиц, забили ливневую канализацию. Власти Ростова тогда заявляли, что система водоотведения не была рассчитана на такой объем осадков. Проект был отправлен на доработку.
В мае 2016 года мост снова пострадал от дождя, что привело к размытию и обрушению асфальтового покрытия. Путепровод был закрыт для движения. Через месяц последовал аномальный ливень, который также нанес сооружению дополнительные повреждения. В течение этого времени проектная документация находилась на стадии доработки. В 2017 году мост оставался закрытым, что вызвало недовольство жителей жилого комплекса "Акварель", которые испытывали серьезные транспортные затруднения. Им приходилось использовать объездные маршруты и добираться до центра города через Текучевский мост, который в часы пик и так был перегружен.
Источник: rostov-gorod.ru
В 2018 году, в связи с изменениями в федеральном законодательстве, возникла необходимость в разработке проекта межевания территории. Городская администрация заключила соответствующий контракт с организацией "Дормостпроект". К ноябрю 2018 года сообщалось, что проект планировки территории по улице Песчаной должен быть готов в течение года. О возобновлении строительных работ тогда не упоминалось.
В 2023 году компания "Автодоринжиниринг" получила контракт на разработку проектной документации, стоимость которого составила 10,1 миллиона рублей. Городские власти заявляли о скором начале ремонта моста. В феврале 2024 года проектная документация успешно прошла государственную экспертизу, получив положительное заключение. По оценкам властей, затраты на строительно-монтажные работы составят 116,7 миллиона рублей.
Осенью 2025 года администрация подписала контракт на реконструкцию путепровода с компанией "Геоэкопроект" на сумму 90,5 миллиона рублей. Планировалось, что работы будут завершены до конца 2025 года.
"Геоэкопроект" является ростовской компанией, зарегистрированной в 2014 году. Основным направлением деятельности фирмы является геодезия, однако она также занимается строительством мостов и тоннелей. Учредителем и генеральным директором компании является Николай Амирян. Согласно информации из системы "Контур.Фокус", выручка "Геоэкопроекта" за 2024 год достигла 1,2 миллиарда рублей, а чистая прибыль составила 16,5 миллиона рублей.
28 декабря 2025 года глава Ростова Александр Скрябин объявил о получении положительного заключения от Госстройнадзора. На веб-ресурсе Госзакупок указано, что выполнение контракта было завершено 15 января 2026 года. Таким образом, мост был введен в эксплуатацию.
Напомним, в начале 2026 года в Ростове-на-Дону приступили к обновлению системы ливневой канализации в Левенцовке, а также в Советском и Железнодорожном районах. На реализацию проекта, предусматривающего реконструкцию существующих и создание новых коллекторов, двух очистных сооружений и двух насосных станций, выделено около 11 миллиардов рублей. По данным гордумы, столь масштабные работы в сфере развития ливневой канализации не проводились в городе в течение последних 30 лет.