Важнейшая транспортная артерия Дона потеряла 100 тысяч пассажиров: электрички Ростов-Таганрог уступают курортным направлениям

За минувший год электрички на направлении Ростов - Таганрог, которое традиционно является одной из ключевых транспортных артерий Дона, перевезли 4,4 миллиона пассажиров. Этот показатель на 100 тысяч человек ниже, чем в 2024 году, когда было зафиксировано 4,5 миллиона пассажиров, как пишет "DomostroyDon".

Источник: сКЖД

Маршрут Минеральные Воды - Кисловодск, хотя и показал снижение на 100 тысяч пассажиров (с 6,1 миллиона до 6,0 миллиона), остаётся лидирующим направлением благодаря своей ключевой роли в курортной логистике. В то же время, электрички на маршруте Туапсе - Имеретинский Курорт сохранили стабильный показатель, перевезя 5,5 миллиона человек и заняв вторую позицию. Третье место в рейтинге, так же как и в предыдущем году, удерживают электрички, следующие по направлению Ростов - Таганрог.

Положительную динамику продемонстрировал маршрут Аэропорт Сочи - Туапсе, где число пассажиров увеличилось на 100 тысяч (с 2,1 миллиона до 2,2 миллиона). Направление Махачкала - Дербент показало существенный рост: пассажиропоток здесь вырос более чем на полмиллиона человек, достигнув 1,4 миллиона в 2025 году по сравнению с 865 тысячами в 2024 году. Эти тенденции указывают на смещение интереса к туристическим маршрутам Черноморского побережья и активно развивающимся направлениям в Дагестане.

Как сообщалось, за одиннадцать месяцев 2025 года пригородные электропоезда в Ростовской области перевезли 8,9 миллиона пассажиров, а общее число воспользовавшихся пригородным железнодорожным транспортом в зоне действия Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) превысило 38 миллионов человек. Для сравнения, с января по август 2024 года в Ростовской области пригородные поезда обслужили 6,6 миллиона пассажиров, что было на 7% больше, чем за аналогичный период 2023 года.