«Петиция Мишустину»: новочеркасцы требуют построить новый городской мост вместо многомиллионного «западного обхода»

В Новочеркасске образовалась инициативная группа местных жителей, которая приступила к сбору подписей за то, чтобы вместо планируемого "западного обхода" города реализовать другой проект. Эти подписи планируется направить председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину, главе Ростовской области Василию Голубеву и заместителю председателя Государственной Думы Виктории Абрамченко. Об этом сообщает "Блокнот Ростов-на-Дону".

Проект "западного обхода" Новочеркасска был разработан областным министерством транспорта. Его основная цель - обеспечить удобный доступ для транспорта к особой экономической зоне "Ростовская", которая находится в Новочеркасске. В настоящее время транспорт, обслуживающий эту ОЭЗ, проезжает через центральные улицы Новочеркасска, что создает значительную нагрузку на дорожную сеть города.

Согласно первоначальным планам, "западный обход" должен начинаться от въезда в Новочеркасск, огибать город с западной стороны и далее вести к ОЭЗ "Ростовская". Ориентировочная стоимость строительства новой дороги составляет 9,6 миллиарда рублей. Дополнительно потребуется около 1,5 миллиарда рублей на реконструкцию городской дорожной инфраструктуры.

Источник: donland.ru

Главная претензия общественников и предпринимателей Новочеркасска к проекту "западного обхода" состоит в том, что эта новая трасса, проложенная за пределами города, не улучшит состояние дорог внутри самого Новочеркасска. Вместо строительства объездной дороги за городом, активисты предлагают построить дорогу через западные окраины Новочеркасска. По их мнению, это будет способствовать развитию этих районов и позволит возвести новый мост через реку Тузлов, которым смогут пользоваться горожане.

Новочеркасские активисты также отмечают, что при реализации "западного обхода" около двух километров пути транзитный транспорт все равно будет двигаться по въездной дороге в Новочеркасск, что приведет к образованию заторов и будет затруднять движение между Новочеркасском и Ростовом-на-Дону. Из-за сложного рельефа местности потребуется проводить масштабные земляные работы и тратить средства на выкуп земельных участков и дач в Аксайском районе, рядом со станицей Грушевской.

Альтернативный же вариант предусматривает прокладку трассы по уже существующим грунтовым дорогам. Для этого потребуется выкупить лишь несколько земельных участков, и не будет необходимости строить эстакады, что значительно снизит общую стоимость проекта.

Еще один важный аспект альтернативного проекта заключается в возможности возведения нового моста через реку Тузлов в районе улицы 26 Бакинских Комиссаров, который будет доступен для жителей Новочеркасска. Это позволит разгрузить текущие транспортные потоки, которые сейчас проходят через мосты на спуске Герцена.

Источник: альтернативный вариант, предложенный общественниками

В силу исторически сложившихся обстоятельств территория современного города Новочеркасска состоит из двух сопоставимых по размерам частей, разделенных естественными водными преградами. Город имеет единственный путепровод, соединяющий обе его части. Большая часть конструкций и мостов данного путепровода в настоящее время находится в состоянии износа, близкого к аварийному и опасному для проезда… В силу сложившихся социально-экономических и производственных отношений между двумя частями города, условий оказания медицинских услуг, обеспечения безопасности при чрезвычайных ситуациях, наличия крупного военного гарнизона, даже кратковременное прекращение автомобильного сообщения между ними приведет к катастрофическим последствиям, - утверждается в обращении горожан.

По мнению инициаторов, открытие нового моста через реку Тузлов позволит начать капитальный ремонт существующего путепровода на спуске Герцена.

Среди инициаторов сбора подписей за альтернативный дорожный проект - новочеркасский предприниматель Илья Шеянов и депутат городской думы от КПРФ Владислав Журавлев. Сбор подписей горожан продлится до середины февраля, после чего они будут переданы в региональные и федеральные органы власти.

Как сообщалось, 5 декабря 2025 года на северном объезде Ростова, недалеко от посёлка Темерницкий, запустили движение по новой транспортной развязке. Глава области Юрий Слюсарь символически открыл этот участок дороги, являющийся частью "Северного радиуса" Ростовского транспортного кольца. Проект был призван значительно снизить нагрузку на городские магистрали и оптимизировать логистику в Ростове-на-Дону.