До 50 рублей в час: новые максимальные тарифы на платные парковки введены в Ростовской области

Источник: евгений Вдовин / 161.RU

Органы власти Ростовской области установили максимальную стоимость для использования платных парковок. Соответствующий акт, завизированный заместителем губернатора Алёной Беликовой, уже вступил в силу. Принятие этого документа было важным шагом для пересмотра тарифов на платные парковочные места в Ростове. Об этом сообщает "161.ru".

Основной задачей нового документа стало утверждение способа расчёта платы за парковку. Он также определяет предельную сумму оплаты в зависимости от типа автомобиля. Для мотоциклов и мопедов (категории А и М) максимальная стоимость установлена в 50 рублей за час, для легковых машин (категория В) - 100 рублей в час, а для всех остальных видов транспорта - 195 рублей в час.

Установленные тарифы будут пересматривать каждый год. Корректировки будут зависеть от среднего уровня доходов жителей Ростовской области, стоимости проезда в общественном транспорте и других показателей. Изменять стоимость парковочного места разрешается не чаще, чем раз в три месяца.

В настоящее время сеть платных парковок в Ростовской области функционирует только в Ростове. Эта система действует с 2016 года, и с момента её запуска плата за парковку оставалась неизменной, составляя 35 рублей в час. В апреле 2025 года Денис Водопьянов, директор городского департамента автомобильных дорог, заявлял, что городские власти давно стремятся к повышению этого тарифа.

"Чтобы у нас появилась возможность пересмотреть тариф, правительство Ростовской области должно утвердить эту методологию. Она разработана, соответственно, после того, как ее примут, мы будем рассматривать этот вопрос", - цитировало его издание Donnews.ru.

Теперь методика утверждена. По предварительным расчётам, которые ранее озвучивал Денис Водопьянов, оплата за парковку в Ростове может вырасти вдвое, достигнув 70 рублей в час.

Платные парковки в Ростове были созданы частным инвестором, компанией "Ростовское парковочное пространство", на условиях концессионного соглашения. Срок действия этого соглашения истекает в конце 2027 года. По данным СПАРК, учредителем компании является жительница Москвы Елена Асессорова. Доход компании от эксплуатации системы платных парковок в Ростове стабильно увеличивался и к концу 2024 года достиг 57,2 миллиона рублей. При этом предприятие ни разу не получало чистой прибыли. Наименьший чистый убыток зафиксирован в 2024 году, составив 25,8 миллиона рублей.

Однако в документе, подписанном Беликовой, отмечается, что "приоритетными целями введения платы за пользование платными парковками являются не извлечение прибыли", а обеспечение доступности территорий и объектов, а также улучшение организации дорожного движения.

Городской бюджет Ростова получает значительно больше средств от платных парковок, чем компания "Ростовское парковочное пространство". За последние три года эта сумма ежегодно превышает 100 миллионов рублей. До 90% от этой суммы составляют штрафы, налагаемые за неоплаченную парковку.

С 1 апреля 2026 года планируется увеличить размер штрафа за неоплаченную парковку в Ростовской области в два раза - с 1,5 до 3 тысяч рублей.

Напомним, 5 декабря 2025 года правительство Ростовской области планировало удвоить сумму штрафа за неоплаченное место на парковке. Согласно разработанному законопроекту, который тогда проходил публичное обсуждение до 16 января, размер взыскания должен был вырасти с 1500 до 3000 рублей. Предполагалось, что новые правила начнут действовать с 1 апреля, поскольку текущий размер штрафа перестал быть достаточно эффективным средством для дисциплинирования водителей. Реализация этой меры, как заявлялось, увеличит доходы городского бюджета Ростова.