Половина автомобилистов допускает одну и ту же ошибку при заправке. В чём она заключается
Многие автомобилисты привыкли посещать заправку только после включения индикатора низкого уровня топлива. В городском режиме запаса хода после появления "лампочки" хватает в среднем на 10 километров, тогда как на трассе этот показатель может достигать 40-50 километров. Технические специалисты советуют пополнять бак, когда бортовой компьютер показывает остаток в 100 километров, чтобы избежать риска внезапной остановки и перегрева топливной системы.
Чтобы безошибочно подъехать к колонке нужной стороной, достаточно взглянуть на шкалу уровня бензина на приборной панели. Маленький треугольник рядом со значком бензоколонки указывает на расположение заливной горловины. Если такой индикатор отсутствует, можно сделать небольшую пометку, чтобы не вытягивать шланг через весь кузов. В холодное время года правильная эксплуатация особенно важна, когда дворники не мёрзнут и все узлы автомобиля работают в штатном режиме.
Безопасность на АЗС включает обязательную остановку двигателя и блокировку дверей автомобиля перед походом к кассе. Это защищает имущество от краж в момент отсутствия водителя и соответствует правилам пожарной безопасности. При установке заправочного пистолета важно убедиться в его фиксации, чтобы подача топлива не прекратилась преждевременно. После завершения процесса крышку бака необходимо закручивать до характерного щелчка, обеспечивающего герметичность.
Также ранее мы писали, почему на трассах грузовые автомобили часто движутся вплотную друг к другу. Дальнобойщики используют такую тактику для экономии дизеля, так как первая машина принимает на себя основное сопротивление воздуха. Подобная логика дальнобойщиков позволяет снизить расходы на топливо и оперативно обмениваться данными о дорожных камерах по рации.