Давить на педаль газа в пробке — ошибка, которая изнашивает двигатель. Вот почему говорят мастера

Многие водители по привычке накачивают колеса до универсальной отметки в 2 атмосферы, ориентируясь на опыт прошлых десятилетий. Однако современные автомобили имеют уникальные параметры веса, развесовки и конструкции подвески. Использование единого значения для всех моделей часто ведет к техническим проблемам и неоправданным финансовым расходам.

Давление в шинах напрямую влияет на работу амортизаторов, выступая в роли первичного демпфера. При недостаточном давлении покрышка становится слишком мягкой и передает избыточные удары на кузов. По данным экспертов, снижение показателя всего на 0,5 бара увеличивает расход топлива на 10-20% из-за повышенного сопротивления качению.

Интересный факт: физические свойства воздуха заставляют давление внутри шины меняться при колебаниях температуры. В морозную погоду, когда телефон в машине зимой требует особого внимания из-за быстрой разрядки, давление в колесах заметно падает. Это требует более частой проверки манометром для сохранения устойчивости автомобиля на дороге.

Заводские рекомендации по накачке обычно размещают в проеме водительской двери или на внутренней стороне лючка бензобака. Например, для популярных кроссоверов значения часто превышают 2,4 бара, особенно при наличии пассажиров и багажа. Отклонение от этих норм сокращает срок службы резины и заставляет элементы ходовой части работать на износ.

Избыточное давление также опасно, так как оно значительно уменьшает площадь пятна контакта с асфальтом. Это приводит к следующим рискам:

увеличение дистанции торможения на скользком покрытии; преждевременный выход из строя сайлентблоков и стоек; ухудшение курсовой устойчивости при маневрах.

"Игнорирование рекомендаций производителя превращает шину в жесткую конструкцию, которая перестает гасить вибрации", - поясняют специалисты сервисных центров. Правильный уход за автомобилем помогает избежать многих проблем, включая возникновение запотевания окон из-за нарушения циркуляции воздуха. Регулярная проверка колес экономит десятки тысяч рублей на внеплановом ремонте.

Также ранее мы писали, что дворники не мёрзнут и сохраняют работоспособность при использовании обычной силиконовой смазки. Механики советуют наносить средство на очищенные от снега шарниры и резиновые элементы щеток. Этот метод эффективно устраняет появление неочищенных полос на стекле в сильный мороз.