Progorod logo

«Синара» требует от властей Ростова 104 миллиона рублей из-за задержки трамвайного проекта

21:05 27 октябряВозрастное ограничение16+
Фото ИИ inforostov.ru

Компания "Синара", выступающая концессионером по проекту создания новой трамвайной сети в Ростове-на-Дону, обратилась в арбитражный суд с иском против городской администрации, как пишет "Блокнот Россия".

Истец настаивает на взыскании с мэрии неустойки в размере 104 миллионов рублей. Финансовые претензии связаны с тем, что чиновники не обеспечили своевременную передачу пакета проектной документации и разрешительных бумаг, требуемых для запуска работ.

"Синара требует от администрации Ростова-на-Дону выплаты неустойки по концессионному соглашению", - говорит истец.

Договор о модернизации городского электротранспорта был заключен в 2019 году. Согласно документу, частный партнер обязался инвестировать 20 миллиардов рублей в развитие инфраструктуры и обновление путей, получив взамен права на эксплуатацию трамвайной сети на срок в 30 лет. Муниципалитет принял на себя обязательства по подготовке и передаче необходимой документации.

Позиция компании заключается в том, что нарушение сроков передачи документов со стороны властей спровоцировало срыв строительного графика и дополнительные траты. Ранее "Синара" уже добивалась через суд принудительного предоставления необходимых бумаг, и эти требования были удовлетворены.

Проект предполагает строительство 138 километров трамвайных путей и закупку 35 единиц подвижного состава. Группа компаний "Синара" специализируется на машиностроении, строительстве, транспорте и финансовых услугах, являясь крупным инвестором в экономику страны.

Напомним, 16 сентября 2026 года стало известно, что Ростовские тепловые сети накопили перед муниципалитетом задолженность в размере более 337 миллионов рублей. Данная сумма сформировалась из штрафных санкций за некачественное восстановление дорожного покрытия после проведения земляных работ. Организация стала ответчиком сразу по 31 судебному иску, поданному городскими властями.

Перейти на полную версию страницы

Читайте также: